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Das Uhrwerk wird eingeschalt und Werkhaltering mit Feder eingebaut.

Deckel drauf.

Tachymeterring.

Neues Glas. Leider ist die alte Dichtung kaputt. Standardglasdichtungen passen nicht! Dann bin ich auf die Idee gekommen, ob man vielleicht eine Sanfildichtung nutzen könnte.

Nachtrag: Mittlerweile habe ich herausgefunden, dass es von Sternkreuz speziell für Orfina angefertigte Glasdichtungen gibt.

Und sie passt sogar.

Das Glas wird eingepresst und die rote Dichtung sieht man nicht.

Das störende klingen ist weg.

Auslösung - Hebung - Fall.

Sauberes Gangbild.

Der Dichtigkeitstest wurde bestanden. Die neue Sanfildichtung erfüllt bestens ihre Aufgabe.

Anschießende wird sie noch mehrtägige kontrolliert.

Fertig!