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Loch- und Deckstein auf der Vorderseite.

Minuten- und Wechselrad.

Minutenzählerbrücke.

Chronomechanismus, Minutenherz.

Stütze für das Datum.

Zwischenrad, Tages- und Datumssperre, Datumszeigerstellrad.

Datumsscheibe.

Stundenrad.

Halteplatte für Datumszeiger, Feder für die Datum- und Tagessperre.

Tagscheibe, Halteplatte für die Tagesanzeige.

Wippenfeder und Reduktionsrad.

Brücke für Reduktionsrad.

Rotor.

Bereit für Zifferblatt und Zeiger.

Alle Zeiger ordentlich und genau gesetzt.

Korrekte Höhenluft der Zeiger.

Rotor. Rotorverriegelung kommt natürlich auch noch drauf.

Die Drückerdichtungen werden gereinigt, gefettet und wieder zusammengesetzt.

Passende Rückbodendichtung wird eingesetzt.